Roman Abramovich’s Boeing 787-8 BBJ
El anterior 767-300ER de Abramovich se ganó el apodo de 'The Bandit' (El Bandido) por su pintura en forma de antifaz del Zorro alrededor de la cabina de mando; el 787-8 que lo sustituyó en 2021 conservó el aspecto y, según informes, costó unos 350 millones de dólares tras el acabado. En 2022 un juez federal de EE. UU. autorizó la incautación del 787 y de un G650ER bajo sanciones, aunque los aviones estaban fuera del alcance estadounidense.
Cuánto cuesta seguir volando
Si vuela 300 horas al año, nuestro modelo sitúa la factura anual en:
- Tripulación, hangar, seguro, formación
- $4,000K
- Combustible y mantenimiento (300 h)
- $4,200K
- Depreciación
- $17.3M
- Coste de capital (5%)
- $12.5M
Estimación. Los interiores a medida, la tripulación adicional y el hangar en ubicaciones premium elevan la cifra.
La aeronave
- Tipo
- Boeing Business Jets BBJ 787-8
- Clase
- Bizliner
- Alcance
- 9,945 nm
- Crucero máx.
- 490 kts (Mach 0.9)
- Pasajeros
- 25–40
- Cabina
- 116.5 × 18 × 8 ft
- Precio nuevo
- $250M
- Consumo de combustible
- 1,500 gal/h
Fuentes: simpleflying.com · autoevolution.com
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