Boeing Business Jets BBJ 787-8
El BBJ 787-8 es el avión privado de largo radio definitivo, un Dreamliner con un alcance de 9,945 nm que puede conectar prácticamente cualquier par de ciudades del mundo sin escalas. Su fuselaje de materiales compuestos permite una altitud de cabina de 6,000 ft y mayor humedad, y los ejemplares completados cuentan con dormitorios completos, despachos y salones para jefes de Estado y propietarios de grandes patrimonios.
En resumen: El Boeing Business Jets BBJ 787-8 es un Bizliner con un alcance de 9,945 nm, una velocidad de crucero de 490 nudos y espacio para 25 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $250M y cuesta aproximadamente $14,000 por hora operarlo (estimación).
9,945 nm
Alcance
490 kts
Crucero máx.
25–40
Pasajeros
$250M
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 9,945 nm que conecta casi cualquier par de ciudades
- Fuselaje compuesto con altitud de cabina de 6,000 ft
- Cabina de fuselaje ancho de más de 2,400 sq ft
Prestaciones
- Alcance
- 9,945 nm
- Crucero máx.
- 490 kts
- Mach máx.
- 0.9
- Altitud máx.
- 43,000 ft
- Distancia de despegue
- 9,800 ft
- Distancia de aterrizaje
- 5,700 ft
- MTOW
- 502,500 lb
- Motores
- 2 × GE GEnx-1B or Rolls-Royce Trent 1000
- Consumo de combustible
- 1,500 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 25 / 40
- Longitud de cabina
- 116.5 ft
- Ancho de cabina
- 18 ft
- Altura de cabina
- 8 ft
- Volumen de cabina
- 16,000 cu ft
- Equipaje
- 4,000 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- $250M
- Costo variable / hora
- $14,000
- Costo fijo / año
- $4,000,000
- Primera entrega
- 2013
- Unidades fabricadas
- 16
- Rango de segunda mano
- $150M – $220M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$150M – $220M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 45% ≈ $112.5M
Comparar con aeronaves similares
Compare: BBJ 787-8 vs BBJ 737-7 (MAX 7) vs ACJ319neo vs BBJ 737-8 (MAX 8) →
Análisis relacionados
Palacios voladores: qué hay dentro de un BBJ 787 o un ACJ350
Coge un avión de línea de 250 plazas, quítale los asientos y entrégaselo a un centro de acabado con un presupuesto de 150 millones de dólares. El resultado tiene dormitorios con baño en suite, sala de reuniones, gimnasio y un alcance capaz de llegar sin escalas a casi cualquier punto de la Tierra.