Ciclo
Un ciclo es un despegue y un aterrizaje, y para muchos componentes importa más que las horas de vuelo. El tren de aterrizaje, las estructuras presurizadas del fuselaje, los discos de motor y los frenos tienen vida limitada en ciclos porque el esfuerzo de la presurización, las cargas de aterrizaje y la aceleración del motor ocurren una vez por vuelo con independencia de su duración. Una aeronave que vuela muchos saltos cortos acumula ciclos con rapidez: 4,000 horas y 4,000 ciclos apuntan a una vida de corto radio muy exigida, mientras que 4,000 horas y 1,500 ciclos sugieren tramos largos y un uso más suave. Los compradores y tasadores miran la relación horas-ciclos, y algunas inspecciones y cargos de programas de motores se facturan por ciclo y no por hora.