Ruido Stage 3 / Stage 4
Stage 3 y Stage 4 (Capítulos 3 y 4 de la OACI) son estándares de certificación acústica para aeronaves a reacción, cada uno aproximadamente 10 decibelios más silencioso que su predecesor; las aeronaves más nuevas cumplen Stage 5 (Capítulo 14). Casi todos los jets ejecutivos construidos desde los años noventa son Stage 3 o mejores, mientras que los Learjet antiguos, los Gulfstream II y los primeros Citation que solo eran Stage 2 han sido prohibidos en la mayor parte de EE. UU., Europa y muchos otros países. Algunos aeropuertos van más allá, restringiendo o recargando a las aeronaves Stage 3 por la noche o prohibiéndolas por completo. Para un comprador de aeronaves, la categoría acústica de un jet antiguo puede determinar dónde y cuándo puede operar y su futuro mercado de reventa.