
Abu Dabi → Medellín
Un vuelo privado de Abu Dabi a Medellín recorre 7,350 millas náuticas (13,612 km) y tarda aproximadamente 31h 03m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €110K – €164K por trayecto — unos €34,331 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 03m | €110K – €164K | €173K – €230K | €178K – €242K | €34,331 | 4,457 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 25h 25m | €105K – €151K | €166K – €213K | €171K – €225K | €32,033 | 4,864 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 48m | €120K – €175K | €188K – €246K | €195K – €261K | €36,863 | 7,464 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 15m | €147K – €215K | €229K – €301K | €238K – €320K | €45,242 | 10,595 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 47m | €168K – €247K | €262K – €345K | €272K – €368K | €51,860 | 11,909 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 26m | €210K – €327K | €328K – €457K | €339K – €487K | €67,170 | 14,602 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 03m | €241K – €377K | €375K – €525K | €389K – €561K | €77,285 | 18,431 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 02m | €387K – €706K | €604K – €984K | €623K – €1,044K | €136,682 | 36,665 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Abu Dabi–Medellín sin escalas

Abu Dabi: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Al Bateen OMAD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,499 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Zayed OMAA
Gran hub · pista de 13,451 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Medellín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Olaya Herrera SKMD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,202 ft · 10 min al centro - Aeropuerto Internacional José María Córdova SKRG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32 h | 4,457 kg | €34,331 |
| Aerolínea, clase económica | 19.5 h | 1361 kg | Normalmente €1,503–€3,757 |
| Aerolínea, primera / business | 19 h | 5445 kg | Normalmente €6,261–€15,027 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.