
Beirut → Sídney
Un vuelo privado de Beirut a Sídney recorre 7,659 millas náuticas (14,184 km) y tarda aproximadamente 32h 09m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €114K – €170K por trayecto — unos €35,492 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 32h 09m | €114K – €170K | €178K – €238K | €184K – €249K | €35,492 | 4,616 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 00m | €112K – €161K | €177K – €227K | €182K – €239K | €34,131 | 5,168 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 17m | €129K – €188K | €203K – €265K | €210K – €280K | €39,693 | 7,998 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 57m | €152K – €222K | €237K – €311K | €246K – €331K | €46,809 | 10,981 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 27m | €174K – €256K | €271K – €357K | €281K – €380K | €53,734 | 12,359 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 06m | €218K – €339K | €339K – €474K | €351K – €503K | €69,583 | 15,152 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 41m | €251K – €391K | €389K – €545K | €403K – €580K | €80,204 | 19,155 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 42m | €402K – €733K | €626K – €1,021K | €645K – €1,081K | €141,849 | 38,111 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Beirut–Sídney sin escalas

Beirut: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Beirut-Rafic Hariri OLBA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Sídney: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Bankstown YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 33.2 h | 4,616 kg | €35,492 |
| Aerolínea, clase económica | 20.2 h | 1418 kg | Normalmente €1,566–€3,915 |
| Aerolínea, primera / business | 19.7 h | 5674 kg | Normalmente €6,525–€15,659 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.