Costo de un jet privado
Boston → Hanói
Un vuelo privado de Boston a Hanói recorre 6,986 millas náuticas (12,938 km) y tarda aproximadamente 29h 45m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $115K – $171K por trayecto — unos $35,830 por asiento.
6,986 nm
Distancia ortodrómica
29h 45m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30.7h vs 18.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,271 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1294 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 45m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $253K | $35,830 | 4,271 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 26m | $110K – $158K | $174K – $223K | $180K – $236K | $33,558 | 4,676 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 56m | $125K – $183K | $196K – $257K | $204K – $274K | $38,492 | 7,153 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 26m | $153K – $224K | $240K – $314K | $249K – $335K | $47,170 | 10,140 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 59m | $175K – $257K | $273K – $359K | $283K – $384K | $53,972 | 11,379 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 55m | $206K – $322K | $320K – $449K | $333K – $481K | $66,053 | 13,326 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 18m | $251K – $391K | $390K – $545K | $405K – $584K | $80,269 | 17,578 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 14m | $403K – $733K | $628K – $1,022K | $649K – $1,087K | $141,951 | 34,961 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Boston–Hanói non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30.7 h | 4,271 kg | $35,830 |
| Aerolínea, clase económica | 18.8 h | 1294 kg | Typically $1,553–$3,881 |
| Aerolínea, primera / business | 18.3 h | 5175 kg | Typically $6,469–$15,525 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.