
Delhi → Bogotá
Un vuelo privado de Delhi a Bogotá recorre 8,210 millas náuticas (15,204 km) y tarda aproximadamente 34h 52m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €124K – €184K por trayecto — unos €38,559 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 34h 52m | €124K – €184K | €194K – €258K | €199K – €270K | €38,559 | 5,006 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 29m | €118K – €169K | €185K – €238K | €191K – €251K | €35,886 | 5,453 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 36m | €136K – €199K | €214K – €279K | €220K – €295K | €41,888 | 8,468 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 12m | €161K – €236K | €251K – €330K | €259K – €349K | €49,602 | 11,670 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 24m | €194K – €284K | €303K – €397K | €312K – €420K | €59,740 | 13,664 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 16m | €231K – €360K | €360K – €503K | €371K – €532K | €73,887 | 16,134 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 48m | €267K – €417K | €414K – €580K | €428K – €616K | €85,408 | 20,447 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 54m | €428K – €781K | €666K – €1,087K | €685K – €1,147K | €151,063 | 40,690 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Delhi–Bogotá sin escalas

Delhi: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Indira Gandhi VIDP
Gran hub · pista de 14,534 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Bogotá: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Guaymaral SKGY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,643 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional El Dorado SKBO
Gran hub · pista de 12,467 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 35.9 h | 5,006 kg | €38,559 |
| Aerolínea, clase económica | 21.4 h | 1520 kg | Normalmente €1,679–€4,196 |
| Aerolínea, primera / business | 20.9 h | 6082 kg | Normalmente €6,994–€16,786 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.