Delhi → Santiago
Un vuelo privado de Delhi a Santiago recorre 9,136 millas náuticas (16,920 km) y tarda aproximadamente 38h 56m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $151K – $224K por trayecto — unos $46,779 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 38h 56m | $151K – $224K | $235K – $314K | $241K – $326K | $46,779 | 5,588 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 45m | $143K – $205K | $224K – $288K | $231K – $302K | $43,426 | 6,075 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 48m | $161K – $235K | $252K – $330K | $260K – $347K | $49,542 | 9,260 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 04m | $199K – $291K | $311K – $408K | $320K – $429K | $61,340 | 13,242 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 25m | $230K – $338K | $359K – $472K | $370K – $497K | $71,040 | 15,013 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 14m | $275K – $430K | $428K – $600K | $441K – $632K | $88,178 | 17,784 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 42m | $319K – $499K | $495K – $694K | $510K – $733K | $102,347 | 22,618 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 55m | $512K – $936K | $796K – $1,303K | $817K – $1,368K | $181,040 | 45,027 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,136 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Delhi: where you’d land
- Indira Gandhi International Airport VIDP
Major hub · 14,534 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 39.9 h | 5,588 kg | $46,779 |
| Aerolínea, clase económica | 23.3 h | 1692 kg | Typically $2,030–$5,076 |
| Aerolínea, primera / business | 22.8 h | 6768 kg | Typically $8,460–$20,304 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.