Hong Kong → Brasilia
Un vuelo privado de Hong Kong a Brasilia recorre 9,707 millas náuticas (17,978 km) y tarda aproximadamente 40h 58m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $158K – $235K por trayecto — unos $49,112 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 40h 58m | $158K – $235K | $247K – $329K | $253K – $342K | $49,112 | 5,881 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 10 fuel stops | 34h 02m | $153K – $219K | $241K – $310K | $247K – $323K | $46,615 | 6,515 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 fuel stops | 27h 55m | $175K – $255K | $274K – $358K | $282K – $375K | $53,755 | 10,017 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 25h 22m | $209K – $307K | $327K – $429K | $336K – $450K | $64,488 | 13,956 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 23h 39m | $243K – $356K | $378K – $497K | $388K – $522K | $74,804 | 15,845 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 22h 27m | $290K – $454K | $451K – $633K | $464K – $665K | $93,028 | 18,802 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 20h 52m | $338K – $528K | $523K – $734K | $538K – $773K | $108,213 | 23,957 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 22h 09m | $541K – $990K | $841K – $1,377K | $862K – $1,442K | $191,426 | 47,701 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,707 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Brasilia: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 42 h | 5,881 kg | $49,112 |
| Aerolínea, clase económica | 24.6 h | 1798 kg | Typically $2,157–$5,393 |
| Aerolínea, primera / business | 24.1 h | 7191 kg | Typically $8,989–$21,574 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.