Honolulu → Lagos
Un vuelo privado de Honolulu a Lagos recorre 8,800 millas náuticas (16,298 km) y tarda aproximadamente 36h 59m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $143K – $212K por trayecto — unos $44,325 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 36h 59m | $143K – $212K | $223K – $297K | $228K – $310K | $44,325 | 5,308 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 50m | $139K – $199K | $219K – $281K | $225K – $294K | $42,263 | 5,902 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 00m | $156K – $228K | $245K – $320K | $252K – $337K | $48,089 | 8,973 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 18m | $193K – $283K | $302K – $396K | $311K – $417K | $59,490 | 12,822 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 41m | $223K – $327K | $348K – $458K | $359K – $483K | $68,828 | 14,524 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 31m | $266K – $416K | $415K – $581K | $427K – $613K | $85,328 | 17,186 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 01m | $309K – $483K | $479K – $671K | $494K – $710K | $98,900 | 21,831 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 11m | $495K – $905K | $770K – $1,259K | $791K – $1,324K | $174,939 | 43,455 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,800 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Honolulu: where you’d land
- Daniel K. Inouye International Airport PHNL
Major hub · 12,300 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 38 h | 5,308 kg | $44,325 |
| Aerolínea, clase económica | 22.6 h | 1630 kg | Typically $1,956–$4,889 |
| Aerolínea, primera / business | 22.1 h | 6519 kg | Typically $8,149–$19,558 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.