
Ibiza → Ciudad de México
Un vuelo privado de Ibiza a Ciudad de México recorre 5,168 millas náuticas (9,571 km) y tarda aproximadamente 10h 51m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €163K – €255K por trayecto — unos €52,170 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 45m | €77,672 – €115K | €121K – €162K | €127K – €173K | €24,140 | 3,123 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 01m | €75,243 – €108K | €118K – €152K | €124K – €164K | €22,855 | 3,449 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 51m | €86,546 – €126K | €136K – €177K | €143K – €193K | €26,571 | 5,331 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 33m | €104K – €152K | €163K – €213K | €171K – €233K | €32,047 | 7,454 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 17m | €117K – €171K | €181K – €239K | €191K – €262K | €35,967 | 8,230 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 03m | €146K – €227K | €227K – €317K | €238K – €347K | €46,569 | 10,087 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 51m | €163K – €255K | €252K – €354K | €266K – €390K | €52,170 | 12,457 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 17m | €285K – €516K | €447K – €722K | €466K – €782K | €100,194 | 26,453 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ibiza–Ciudad de México sin escalas
Ibiza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Ibiza LEIB
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,186 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.8 h | 12,457 kg | €52,170 |
| Aerolínea, clase económica | 14.9 h | 957 kg | Normalmente €1,057–€2,642 |
| Aerolínea, primera / business | 14.4 h | 3829 kg | Normalmente €4,403–€10,567 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
