Airbus Corporate Jets ACJ319neo
El ACJ319neo aplica los nuevos motores y los Sharklets de la familia A320neo al A319 corporativo, con hasta cinco depósitos centrales adicionales que dan un alcance de 6,750 nm con ocho pasajeros. Ofrece la cabina más ancha de cualquier bizliner de diseño específico de su tamaño y la flexibilidad de un avión comercial certificado, y los acabados suelen encargarse a especialistas como Comlux o Fokker Techniek.
En resumen: El Airbus Corporate Jets ACJ319neo es un Bizliner con un alcance de 6,750 nm, una velocidad de crucero de 470 nudos y espacio para 19 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $105M y cuesta aproximadamente $10,000 por hora operarlo (estimación).
6,750 nm
Alcance
470 kts
Crucero máx.
19–25
Pasajeros
$105M
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 6,750 nm con depósitos centrales adicionales
- La cabina más ancha de su clase de bizliner
- Economía de avión comercial y soporte mundial
Prestaciones
- Alcance
- 6,750 nm
- Crucero máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.82
- Altitud máx.
- 41,000 ft
- Distancia de despegue
- 6,300 ft
- Distancia de aterrizaje
- 4,500 ft
- MTOW
- 174,165 lb
- Motores
- 2 × CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G-JM
- Consumo de combustible
- 800 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 19 / 25
- Longitud de cabina
- 78.4 ft
- Ancho de cabina
- 12.1 ft
- Altura de cabina
- 7.4 ft
- Volumen de cabina
- 6,700 cu ft
- Equipaje
- 900 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- $105M
- Costo variable / hora
- $10,000
- Costo fijo / año
- $3,000,000
- Primera entrega
- 2020
- Unidades fabricadas
- 12
- Rango de segunda mano
- $85M – $100M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$85M – $100M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 45% ≈ $47.3M
Comparar con aeronaves similares
Compare: ACJ319neo vs BBJ 737-8 (MAX 8) vs BBJ 737-7 (MAX 7) vs ACJ320neo →
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