
Los Ángeles → Berlín
Un vuelo privado de Los Ángeles a Berlín recorre 5,034 millas náuticas (9,322 km) y tarda aproximadamente 10h 34m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €159K – €248K por trayecto — unos €50,900 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 17m | €76,064 – €113K | €119K – €158K | €124K – €170K | €23,635 | 3,054 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 39m | €73,853 – €106K | €116K – €149K | €122K – €161K | €22,426 | 3,379 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 32m | €84,823 – €123K | €133K – €174K | €140K – €189K | €26,035 | 5,216 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 14m | €102K – €149K | €159K – €209K | €168K – €228K | €31,365 | 7,286 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 00m | €114K – €167K | €177K – €234K | €187K – €257K | €35,152 | 8,034 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 46m | €142K – €222K | €222K – €310K | €233K – €339K | €45,520 | 9,847 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 34m | €159K – €248K | €246K – €345K | €260K – €381K | €50,900 | 12,142 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 00m | €279K – €505K | €437K – €706K | €456K – €766K | €97,945 | 25,823 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Los Ángeles–Berlín sin escalas
Los Ángeles: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Van Nuys KVNY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Hollywood Burbank KBUR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,886 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles KLAX
Gran hub · pista de 12,923 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Berlín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Schönhagen EDAZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,954 ft · 50 min al centro · customs - Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo EDDB
Aeropuerto con terminal privada · pista de 13,123 ft · 40 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.6 h | 12,142 kg | €50,900 |
| Aerolínea, clase económica | 14.6 h | 932 kg | Normalmente €1,029–€2,573 |
| Aerolínea, primera / business | 14.1 h | 3729 kg | Normalmente €4,288–€10,292 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
