Marrakech → Sídney
Un vuelo privado de Marrakech a Sídney recorre 9,751 millas náuticas (18,058 km) y tarda aproximadamente 41h 07m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $159K – $236K por trayecto — unos $49,290 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 41h 07m | $159K – $236K | $248K – $330K | $253K – $343K | $49,290 | 5,903 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 10 fuel stops | 34h 09m | $154K – $220K | $242K – $311K | $248K – $324K | $46,766 | 6,537 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 fuel stops | 28h 01m | $176K – $256K | $275K – $360K | $282K – $377K | $53,943 | 10,054 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 25h 28m | $210K – $308K | $328K – $431K | $337K – $452K | $64,728 | 14,011 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 23h 45m | $243K – $357K | $379K – $499K | $390K – $524K | $75,091 | 15,908 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 22h 33m | $291K – $456K | $453K – $635K | $466K – $667K | $93,397 | 18,880 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 20h 57m | $339K – $530K | $526K – $737K | $541K – $776K | $108,659 | 24,059 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 22h 15m | $543K – $994K | $844K – $1,383K | $865K – $1,448K | $192,216 | 47,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,751 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Marrakech: where you’d land
- Marrakech Menara Airport GMMX
Major hub · 14,764 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 42.1 h | 5,903 kg | $49,290 |
| Aerolínea, clase económica | 24.6 h | 1806 kg | Typically $2,167–$5,418 |
| Aerolínea, primera / business | 24.1 h | 7223 kg | Typically $9,029–$21,670 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.