Costo de un jet privado
Palm Springs → Doha
Un vuelo privado de Palm Springs a Doha recorre 7,195 millas náuticas (13,325 km) y tarda aproximadamente 30h 30m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $118K – $175K por trayecto — unos $36,683 por asiento.
7,195 nm
Distancia ortodrómica
30h 30m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.5h vs 19.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,378 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1332 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 30m | $118K – $175K | $184K – $246K | $190K – $258K | $36,683 | 4,378 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 00m | $113K – $161K | $177K – $228K | $183K – $241K | $34,281 | 4,784 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 26m | $128K – $187K | $201K – $263K | $208K – $280K | $39,396 | 7,332 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 54m | $157K – $230K | $245K – $322K | $254K – $343K | $48,322 | 10,401 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 26m | $179K – $263K | $280K – $368K | $290K – $393K | $55,349 | 11,684 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 06m | $224K – $349K | $350K – $488K | $362K – $520K | $71,695 | 14,326 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 44m | $258K – $402K | $400K – $560K | $415K – $599K | $82,414 | 18,068 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 41m | $413K – $753K | $644K – $1,049K | $665K – $1,114K | $145,749 | 35,939 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Palm Springs–Doha non-stop
Palm Springs: where you’d land
- Jacqueline Cochran Regional Airport KTRM
Business-aviation airport · 8,500 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Springs International Airport KPSP
Airport with private terminal · 10,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.5 h | 4,378 kg | $36,683 |
| Aerolínea, clase económica | 19.2 h | 1332 kg | Typically $1,599–$3,997 |
| Aerolínea, primera / business | 18.7 h | 5330 kg | Typically $6,662–$15,990 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.