
Salzburgo → Ciudad de México
Un vuelo privado de Salzburgo a Ciudad de México recorre 5,397 millas náuticas (9,995 km) y tarda aproximadamente 11h 19m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €169K – €265K por trayecto — unos €54,330 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 34m | €80,407 – €120K | €126K – €168K | €131K – €179K | €24,999 | 3,241 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 38m | €77,609 – €111K | €122K – €157K | €128K – €169K | €23,583 | 3,567 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 24m | €89,476 – €130K | €140K – €183K | €147K – €199K | €27,482 | 5,527 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 04m | €108K – €158K | €169K – €221K | €177K – €240K | €33,206 | 7,740 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 47m | €121K – €178K | €188K – €248K | €198K – €271K | €37,354 | 8,563 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 32m | €151K – €236K | €235K – €329K | €247K – €359K | €48,356 | 10,494 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 19m | €169K – €265K | €263K – €368K | €276K – €404K | €54,330 | 12,993 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 47m | €296K – €536K | €463K – €750K | €482K – €810K | €104,019 | 27,523 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Salzburgo–Ciudad de México sin escalas
Salzburgo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Salzburgo W. A. Mozart LOWS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,022 ft · 10 min al centro · customs
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.3 h | 12,993 kg | €54,330 |
| Aerolínea, clase económica | 15.4 h | 999 kg | Normalmente €1,103–€2,759 |
| Aerolínea, primera / business | 14.9 h | 3998 kg | Normalmente €4,598–€11,034 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
