
São Paulo → San Diego
Un vuelo privado de São Paulo a San Diego recorre 5,265 millas náuticas (9,752 km) y tarda aproximadamente 11h 03m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $180K – $282K por trayecto — unos $57,706 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 06m | $85,691 – $127K | $134K – $179K | $140K – $191K | $26,637 | 3,173 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 17m | $82,881 – $119K | $130K – $167K | $136K – $181K | $25,179 | 3,499 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 05m | $95,428 – $139K | $150K – $195K | $157K – $212K | $29,303 | 5,414 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 46m | $115K – $168K | $180K – $235K | $189K – $256K | $35,370 | 7,576 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 30m | $129K – $189K | $200K – $264K | $211K – $289K | $39,737 | 8,371 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 15m | $161K – $251K | $251K – $350K | $263K – $382K | $51,446 | 10,260 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 03m | $180K – $282K | $279K – $391K | $294K – $430K | $57,706 | 12,685 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 30m | $315K – $570K | $493K – $798K | $514K – $863K | $110,676 | 26,908 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly São Paulo–San Diego non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,685 kg | $57,706 |
| Aerolínea, clase económica | 15.1 h | 975 kg | Typically $1,170–$2,925 |
| Aerolínea, primera / business | 14.6 h | 3901 kg | Typically $4,876–$11,702 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
