La semana de Davos: el gran puente aéreo alpino
Cada enero, el Foro Económico Mundial convierte Suiza en uno de los centros de aviación ejecutiva más concurridos del planeta. Siga a un jet de Nueva York a Zúrich y hasta los Alpes, y vea cómo convergen todos los demás.
La semana de Davos: el gran puente aéreo alpino
Cada enero
Qué ocurre
Durante una semana cada enero, la reunión anual del Foro Económico Mundial lleva a Davos, una estación de esquí del este de Suiza, a jefes de Estado, consejeros delegados e inversores. Muchos llegan en jet ejecutivo, y las aeronaves convergen sobre Suiza desde todos los continentes.
Adónde van los jets
Davos no tiene aeropuerto. Zúrich es la principal puerta de entrada; otros usan Ginebra, Basilea o el pequeño aeródromo alpino de Samedan, cerca de St. Moritz, que a unos 5,600 pies es uno de los aeropuertos más altos de Europa. El último tramo se hace en coche, tren o helicóptero: unas dos o tres horas por carretera desde Zúrich.
El problema del estacionamiento
Las plataformas se llenan enseguida durante la semana del Foro. Algunos jets dejan a sus pasajeros y vuelan a estacionar en otros aeropuertos, y vuelven a recogerlos al final de la semana, lo que suma vuelos en vacío al total.
El debate
Como el Foro debate sobre el cambio climático, su tráfico de jets privados es blanco habitual de los activistas. Un estudio encargado por Greenpeace contabilizó más de 1,000 vuelos de jets privados con origen o destino en los aeropuertos que dan servicio a Davos durante la reunión de 2022.
La ruta
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Vuele hacia el oeste lo bastante rápido a latitudes altas y la puesta de sol se detiene, o incluso retrocede. Aquí el globo está iluminado por la posición real del sol en cada momento del vuelo.