

Gulfstream Aerospace G700
El G700 es el buque insignia de Gulfstream, con la cabina más larga de la aviación ejecutiva de diseño específico, hasta cinco zonas habitables y un alcance de 7,750 nm con motores Pearl 700. Certificado en 2024 tras un largo programa, se ha convertido rápidamente en el modelo de cabina grande más vendido de la empresa y ostenta numerosos récords entre pares de ciudades.
En resumen: El Gulfstream Aerospace G700 es un Ultralargo alcance con un alcance de 7,750 nm, una velocidad de crucero de 516 nudos y espacio para 13 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $78M y cuesta aproximadamente $6,800 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- La cabina más larga de cualquier jet ejecutivo de diseño específico
- Alcance de 7,750 nm a Mach 0.85
- Hasta 20 ventanillas panorámicas Gulfstream
Prestaciones
- Alcance
- 7,750 nm
- Crucero máx.
- 516 kts
- Mach máx.
- 0.935
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,995 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,150 ft
- MTOW
- 107,600 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce Pearl 700
- Empuje por motor
- 18,250 lbf
- Consumo de combustible
- 500 gal/hr
- Aviónica
- Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell)
Cabina
- Pasajeros
- 13 / 19
- Longitud de cabina
- 56.9 ft
- Ancho de cabina
- 8.2 ft
- Altura de cabina
- 6.3 ft
- Volumen de cabina
- 2,603 cu ft
- Equipaje
- 195 cu ft
- Altitud de cabina en el techo
- 4,850 ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- €71.8M
- Costo variable / hora
- €6,256
- Costo fijo / año
- €1,748,000
- Primera entrega
- 2024
- Unidades fabricadas
- 130
- Rango de segunda mano
- €62.6M – €71.8M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 109.8 ft
- Envergadura
- 103 ft
- Altura
- 25.4 ft
- Carga útil máxima
- 5,985 lb
- Combustible máximo
- 49,400 lb
Hitos del programa
- 2019-10Anuncio · Lanzado en la víspera de NBAA 2019 en.wikipedia.org
- 2020-02-14Primer vuelo en.wikipedia.org
- 2024-03-29Certificación · Certificado de tipo FAA en.wikipedia.org
- 2024-04-23Primera entrega · Primeras entregas en.wikipedia.org
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€62.6M – €71.8M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 55% ≈ €39.5M
Comparar con jets privados similares
Comparar: G700 vs Global 7500 vs G650ER vs Global 8000 →
Análisis relacionados
Por qué los jets de negocios vuelan más rápido que los aviones de línea
Los jets de negocios más rápidos no lo son por casualidad. Sacrifican combustible, capacidad de cabina y complejidad de diseño a cambio de minutos ahorrados, mayores altitudes de crucero y un número menor de pasajeros cuyo tiempo suele ser la carga principal.
Cómo gestionan los jets privados la turbulencia y las tormentas
Los jets privados no vencen el mal tiempo tanto como lo sortean con antelación: las tripulaciones usan pronósticos, radar, apoyo del tránsito aéreo y procedimientos de cabina conservadores para mantener las tormentas lejos del morro y a los pasajeros en sus asientos. La altitud de la aeronave, el ala, la aviónica y las reglas operativas importan, pero la protección más simple sigue siendo el cinturón abrochado.
Por qué tantos multimillonarios eligen el Gulfstream G650
El Gulfstream G650 se convirtió en el jet de los multimillonarios de la década de 2010 al combinar alcance intercontinental, alta velocidad de crucero, una cabina amplia y un sólido mercado de reventa. Incluso después de que su producción finalizara en 2025, la escasez ha mantenido la demanda de este modelo.
Fuentes y créditos
- Gulfstream Aerospace G700 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons



