KlasJet ottiene l'approvazione della FAA per le attività di wet-lease negli Stati Uniti

KlasJet ha ottenuto le specifiche operative FAA Part 129, aprendo la strada alle operazioni ACMI e charter negli Stati Uniti con aerei Boeing 737NG. L'approvazione aggiunge l'accesso al mercato statunitense alle sue autorizzazioni esistenti DOT, TSA e CBP.

• Approvazione: specifiche operative FAA Part 129
• Data: 25 settembre 2026
• Aeromobili: flotta Boeing 737NG per attività ACMI e charter
• Mercato: voli verso gli Stati Uniti, dagli Stati Uniti e all'interno del territorio statunitense
• Azienda: KlasJet, parte di Avia Solutions Group

KlasJet può ora offrire capacità in wet-lease alle compagnie aeree e ai clienti charter statunitensi dopo aver ricevuto le specifiche operative FAA Part 129. L'approvazione copre le operazioni di vettori aerei stranieri verso gli Stati Uniti, dagli Stati Uniti e all'interno del territorio statunitense, nei limiti delle sue specifiche operative e delle condizioni del DOT.

L'azienda aveva già le autorizzazioni del Dipartimento dei Trasporti, della Transportation Security Administration e della Customs and Border Protection statunitensi. La sua proposta per il mercato statunitense si basa su aerei Boeing 737NG forniti con equipaggio, manutenzione e assicurazione, un modello noto come ACMI.

La cosa è rilevante perché il mercato statunitense presenta forti oscillazioni stagionali e frequenti carenze di capacità. Invece di aggiungere aerei in modo permanente, le compagnie aeree possono attingere a capacità a breve termine per i periodi di punta, le carenze di aeromobili o le interruzioni. Per un operatore di jet privati e charter, è anche un passo più deciso in quella zona grigia tra aviazione executive e capacità di linea.