Costi
Potrebbe permettersi di volare privato?
La risposta onesta, in cifre. Inserisca quanto guadagna e quanto possiede — nulla viene memorizzato — e veda quale gradino della scala è realistico, da un empty leg (volo a vuoto) una tantum a un Gulfstream tutto suo.
La scala, dal basso verso l'alto
| Gradino | Quanto costa | Regola empirica |
|---|---|---|
| Empty leg o posto condiviso | $1,500–$6,000 a viaggio | Uno sfizio: meno del 2% del reddito annuo |
| Charter on demand, occasionale | $25,000–$150,000 l’anno per 5–15 ore | Sostenibile con un reddito di $1M+ o $5M+ di liquidità |
| Jet card (25–50 ore) | $200,000–$700,000 l’anno | Reddito di $3M+ o $15M+ di liquidità |
| Quota frazionata (50–100 ore) | $700,000–$2M l’anno tutto compreso | Patrimonio netto di $30M+ |
| Aeromobile intero | $1M–$5M+ l’anno più l’acquisto | Patrimonio netto di $100M+, o un’azienda che vola 300+ ore |
I gestori patrimoniali in genere limitano la spesa discrezionale per l'aviazione all'1–3% del patrimonio netto liquido all'anno. Le aziende ragionano diversamente: un jet che fa risparmiare ore ai dirigenti può ripagarsi da solo oltre le 300 ore.