Il mondo dei jet privati, spiegato
Quanto costa volare in privato?
Lo scopra in dieci secondi — per due qualsiasi di 180 città, ogni classe di jet, a posto. E poi continui: chi possiede quale jet, cosa c'è a bordo, quanto è veloce, quanto lontano arriva e se potrebbe mai permettersene uno. Tutto gratis.
Stime editoriali basate sui benchmark charter 2026. Nessuna registrazione, nessuna chiamata commerciale. Oppure salti i numeri e lo voli, minuto per minuto →
✦ Nel 2024 il carburante sostenibile per l'aviazione rappresentava ancora solo lo 0,3% circa del carburante per jet a livello mondiale, anche se i costruttori hanno abilitato i loro motori a funzionare con miscele al 100%.✦ Frank Sinatra ricevette uno dei primi Learjet 23 nel 1965 e, secondo quanto riportato, lo prestò a Elvis Presley per fuggire a Las Vegas e sposarsi nel 1967.✦ Un Gulfstream G650ER brucia in crociera circa 470 galloni USA di carburante all'ora, all'incirca quanto basta per fare il pieno a 30 utilitarie per ogni ora di volo.✦ Parigi Le Bourget, dove atterrò Charles Lindbergh nel 1927, è oggi l'aeroporto di aviazione d'affari più trafficato d'Europa e dispone di otto terminal privati, più di qualsiasi altro aeroporto al mondo.✦ Diversi jet leggeri, tra cui il Cirrus Vision Jet, il Phenom 300 e la serie Citation CJ, sono certificati per un solo pilota, e il Vision Jet può atterrare da solo premendo un pulsante se il pilota è incapacitato.✦ Il Morane-Saulnier MS.760 Paris del 1954, il primo jet commercializzato per uso d'affari, ospitava quattro persone sotto un tettuccio scorrevole in stile caccia, senza corridoio.✦ 24,200 business jet nel mondo
Rotte più richieste, con i prezzi
Qualsiasi rotta →New York → Miami
$17,643 – $25,507 solo andata
Londra → Nizza
$13,200 – $18,900 solo andata
New York → Londra
$88,858 – $139K solo andata
Los Angeles → Las Vegas
$13,200 – $18,900 solo andata
Dubai → Londra
$87,164 – $136K solo andata
Hong Kong → Singapore
$23,709 – $34,528 solo andata
Parigi → Ibiza
$13,200 – $18,900 solo andata
New York → Aspen
$39,224 – $57,116 solo andata
~1,070 business jet sono probabilmente in volo in questo momento (stima)
Novità · Sky ViewAtterrate a St Barth. Salite sul ponte aereo di Davos. In 3D.
Avvicinamento leggendario
St Barth: il tuffo oltre la collina
Si scavalca una cresta con una rotonda in cima, si picchia verso una pista lunga appena 2,100 piedi e ci si ferma prima della spiaggia — uno degli atterraggi più famosi del mondo.
Ogni gennaio
La settimana di Davos: il grande ponte aereo alpino
Ogni gennaio il World Economic Forum trasforma la Svizzera in uno degli snodi dell’aviazione d’affari più trafficati della Terra. Seguite un jet da New York a Zurigo e poi dentro le Alpi — e guardate tutti gli altri convergere.
Provalo in volo in 3D
La sua rotta, su un vero globo
Scegliete due città e un jet, poi salite a bordo dalla cabina di pilotaggio, dal posto al finestrino o da un aereo inseguitore — su vere immagini satellitari.
Chi vola con cosa
Il G650ER di Elon Musk, il 767 di Drake, il Falcon di Taylor Swift, il 747 del Sultano del Brunei — 55 degli aeromobili più chiacchierati al mondo, con i prezzi riportati e le storie che li accompagnano.
Esplora i jet famosi →Provi a giocarci
Provalo in volo
Un volo privato simulato, minuto per minuto, con il conto che sale.
Quale jet è lei?
Otto domande, un aeromobile, costo zero.
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Potrebbe permetterselo?
Il suo reddito e i suoi risparmi rispetto alla scala del jet privato.
Voci e leggende
Il 747 d'oro, i biscotti da $3,000 — verificati.
Classifiche
Tutte le classifiche →
Il più costoso
Boeing Business Jets BBJ 787-8
$250M
Autonomia maggiore
Boeing Business Jets BBJ 787-8
9,945 nm
Il più veloce
Bombardier Global 8000
Mach 0.94
Cheapest new jet
Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 G2+
$3.5M
8.200 nm
Business jet con la maggiore autonomia
Gulfstream G800
Mach 0,94 (Mach 0,95 nei test)
Business jet più veloce
Bombardier Global 8000
8.225 nm, da Sydney a Detroit (2019)
Volo più lungo di un business jet costruito appositamente
Bombardier Global 7500
51.000 ft
Quota massima certificata più alta
Gulfstream G650ER, Global 7500/8000, Falcon 7X/8X, Citation X
Dentro e spiegato
Tutte le storie →Potete permettervi di volare in privato? Un esame di realtà per patrimonio e reddito
Charter con 1 milione di dollari liquidi, jet card con 5 milioni, quota di proprietà frazionata con 30 milioni, aeromobile proprio con 100 milioni. Ecco le regole pratiche che il settore usa davvero, con l'aritmetica dietro a ciascuna.
Curve di deprezzamento: come i business jet mantengono il valore, con stime di valore residuo a 10 anni per categoria
La forma della curva di valore di un business jet, che cosa la piega, come il ciclo 2021-2024 l'ha distorta e le nostre stime di valore residuo per ogni categoria a uno, cinque e dieci anni.
Gli aeroporti per jet privati più famosi del mondo, e perché i ricchi atterrano lì
Teterboro ha gestito 75.000 partenze private lo scorso anno e vieta qualsiasi cosa superi le 100.000 libbre. St Barts ha una pista di 2.100 piedi che nessun jet può usare. Un giro tra otto aeroporti che spiegano come si muove davvero l'aviazione privata.
L'ascesa della proprietà frazionata: NetJets, Flexjet e perché il modello sta vincendo
Il volato frazionato è cresciuto di due terzi dal 2019 e i due leader hanno ordinato insieme più di mille aerei. Come funziona il modello, perché sta togliendo quote a proprietà e charter, e dove stanno i suoi limiti.
Che cosa fanno i jet privati al pianeta, e che cosa sta cambiando
Un Gulfstream brucia quasi cinque tonnellate di CO2 all'ora. L'aviazione privata è una fetta minuscola delle emissioni globali e una fetta molto grande per passeggero. Ecco i numeri onesti su carbonio, carburanti sostenibili, book-and-claim e gli aeromobili elettrici che sostituiranno, e non sostituiranno, i jet.
Sostenibilità nell'aviazione d'affari: SAF, book-and-claim, crediti di carbonio, eVTOL e che cosa fare oggi
I mandati stanno arrivando, l'offerta è scarsa e gli strumenti a disposizione di un proprietario nel 2026 sono migliori di quanto il dibattito lasci intendere. Guida pratica a ciò che funziona, a ciò che non funziona e a che cosa inserire in un acquisto.
Ogni aeromobile, ogni numero
Il database →
81
Aeromobili schedati
292
Aeroporti
180 / 16,110
Città e rotte
104 / 40
Termini del glossario e FAQ