Costi

Quanto costa un volo privato?

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Rotte più richieste

Prezzo stimato di solo andata per un aeromobile tipico, 4 passeggeri
New York → Miami
949 nm · 2h 34m · Jet leggero
€16,232 – €23,466 solo andata
New York → Londra
3,013 nm · 6h 43m · Jet a grande cabina
€81,749 – €128K solo andata
Los Angeles → Las Vegas
199 nm · 0h 46m · Jet leggero
€12,144 – €17,388 solo andata
Londra → Nizza
545 nm · 1h 36m · Jet leggero
€12,144 – €17,388 solo andata
Londra → Ginevra
389 nm · 1h 14m · Jet leggero
€12,144 – €17,388 solo andata
New York → Los Angeles
2,129 nm · 4h 56m · Jet super-medio
€48,309 – €70,724 solo andata
Dubai → Londra
2,949 nm · 6h 34m · Jet a grande cabina
€80,191 – €125K solo andata
Hong Kong → Singapore
1,384 nm · 3h 36m · Jet leggero
€21,812 – €31,766 solo andata
Parigi → Ibiza
608 nm · 1h 45m · Jet leggero
€12,144 – €17,388 solo andata
Miami → Nassau
161 nm · 0h 41m · Jet leggero
€12,144 – €17,388 solo andata
New York → Aspen
1,503 nm · 3h 34m · Jet super-medio
€36,086 – €52,547 solo andata
Mosca → Dubai
1,987 nm · 4h 37m · Jet super-medio
€45,541 – €66,607 solo andata
São Paulo → Miami
3,558 nm · 7h 52m · Jet a grande cabina
€94,920 – €149K solo andata
Pechino → Shanghai
581 nm · 1h 41m · Jet leggero
€12,144 – €17,388 solo andata
Sydney → Melbourne
381 nm · 1h 12m · Jet leggero
€12,144 – €17,388 solo andata
Riyadh → Parigi
2,514 nm · 5h 39m · Jet a grande cabina
€69,685 – €109K solo andata
Chicago → Palm Beach
982 nm · 2h 38m · Jet leggero
€16,660 – €24,104 solo andata
Dallas → Los Angeles
1,084 nm · 2h 53m · Jet leggero
€17,963 – €26,042 solo andata
Singapore → Tokyo
2,863 nm · 6h 24m · Jet a grande cabina
€78,116 – €122K solo andata
Mumbai → Dubai
1,040 nm · 2h 47m · Jet leggero
€17,402 – €25,207 solo andata
Londra → Palma di Maiorca
716 nm · 2h 00m · Jet leggero
€13,250 – €19,033 solo andata
Parigi → Marrakech
1,145 nm · 3h 02m · Jet leggero
€18,742 – €27,202 solo andata
Toronto → New York
300 nm · 1h 01m · Jet leggero
€12,144 – €17,388 solo andata

Come funziona la stima

Charter is sold by the flight hour. We take 2026 benchmark hourly rates for each aircraft class, add climb, descent and taxi time, apply the industry’s 2-hour daily minimum, add landing and handling fees, and — for one-way trips — the share of the empty return leg you are usually charged for. Ranges cover the spread between economical and premium operators. Peak dates (holidays, F1 weekends, Davos) run 20–40% higher.

Veda le tariffe orarie per classe di aeromobile →

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