Beyond Aero raccoglie 200 impegni per velivoli business a idrogeno

Beyond Aero afferma di avere lettere di intenti per circa 200 BYA-1, velivoli business elettrici a idrogeno. Il progetto a otto posti punta a consegne nei primi anni '30 e a un'autonomia di 800 nm con sei passeggeri.

• Annunciato: 19 ottobre 2026
• Velivolo: Beyond Aero BYA-1, velivolo business elettrico a idrogeno
• Impegni: circa 200 velivoli da 43 potenziali operatori
• Valore potenziale: oltre 2 miliardi di dollari
• Obiettivi: 8 posti, autonomia di 800 nm con 6 passeggeri, velocità di crociera di 300 kt

La start-up francese Beyond Aero afferma di aver firmato lettere di intenti per circa 200 esemplari del suo BYA-1, velivolo business elettrico a idrogeno. Gli accordi riguardano 43 potenziali operatori e varrebbero oltre 2 miliardi di dollari se convertiti in vendite definitive.

Il BYA-1 è previsto come velivolo a otto posti, ora orientato alla certificazione EASA CS-25 dopo che l'azienda ha aumentato il peso massimo al decollo del progetto a 9,6 tonnellate. Beyond Aero punta a consegne nei primi anni '30, a un'autonomia di 800 nm con sei passeggeri e a una velocità di crociera di 300 kt.

La vicenda è interessante perché l'aviazione d'affari è al tempo stesso bersaglio delle critiche climatiche e possibile cliente precoce di una nuova e costosa tecnologia sviluppata da zero. La parte difficile non è solo l'aereo. Lo stoccaggio dell'idrogeno, il rifornimento negli aeroporti e la certificazione devono tutti maturare prima che questo possa competere con turboelica e jet leggeri.