Limiti di servizio dell'equipaggio (crew duty limits)
I limiti di servizio dell'equipaggio sono i tetti normativi a quanto a lungo i piloti possono restare in servizio e a quanto riposo necessitano tra un servizio e l'altro. Secondo la FAA Part 135 un equipaggio di due piloti è generalmente limitato a 14 ore di servizio e 10 ore di volo, con almeno 10 ore di riposo; le regole EASA sono sostanzialmente simili ma variano in base all'orario di inizio e al numero di tratte. Il conteggio parte quando l'equipaggio si presenta in servizio, non quando salite a bordo, quindi una partenza in ritardo o una lunga sosta per pranzo può portare un equipaggio fuori dai limiti e richiedere un secondo equipaggio o un pernottamento. È per questo che gli operatori chiedono orari realistici e che una partenza alle 4 del mattino dopo un arrivo a tarda notte è spesso impossibile senza un cambio di equipaggio.