Importazione e IVA (VAT importation)
Quando un aeromobile viene introdotto nell'Unione Europea o nel Regno Unito per esservi utilizzato, l'operazione è trattata come importazione e sul suo valore diventa esigibile l'imposta sul valore aggiunto all'aliquota locale, 17–27% nell'UE e 20% nel Regno Unito, salvo che si applichi un'esenzione. Gli operatori commerciali titolari di AOC possono di norma importare in esenzione IVA o recuperarla; i proprietari privati in genere no, ed è per questo che tanti jet a uso privato vengono importati attraverso giurisdizioni con procedure favorevoli o strutturati come leasing tramite società registrate ai fini IVA. Sbagliare può significare una cartella fiscale di diversi milioni di euro quando i funzionari doganali effettuano un controllo a bordo, quindi la consulenza fiscale deve arrivare prima dell'acquisto, non dopo.