Hong Kong → Medellín
Un volo privato da Hong Kong a Medellín copre 9,012 miglia nautiche (16,690 km) e richiede circa 38h 29m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $149K – $221K a tratta — circa $46,272 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 38h 29m | $149K – $221K | $233K – $310K | $239K – $323K | $46,272 | 5,525 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 24m | $141K – $202K | $222K – $285K | $228K – $299K | $42,997 | 6,011 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 30m | $159K – $233K | $249K – $326K | $257K – $343K | $49,005 | 9,154 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 47m | $197K – $288K | $308K – $404K | $317K – $425K | $60,656 | 13,087 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 08m | $228K – $334K | $355K – $467K | $366K – $492K | $70,223 | 14,833 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 58m | $272K – $425K | $423K – $593K | $436K – $625K | $87,125 | 17,564 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 27m | $315K – $493K | $489K – $686K | $504K – $725K | $101,074 | 22,327 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 38m | $506K – $925K | $786K – $1,286K | $807K – $1,351K | $178,787 | 44,446 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,012 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 39.5 h | 5,525 kg | $46,272 |
| Linea aerea, economy | 23.1 h | 1669 kg | Typically $2,003–$5,007 |
| Linea aerea, first / business | 22.6 h | 6676 kg | Typically $8,345–$20,028 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.