Houston → Mauritius
Un volo privato da Houston a Mauritius copre 9,240 miglia nautiche (17,113 km) e richiede circa 39h 18m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $152K – $226K a tratta — circa $47,205 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 39h 18m | $152K – $226K | $237K – $316K | $243K – $329K | $47,205 | 5,642 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 32h 01m | $144K – $206K | $226K – $291K | $232K – $304K | $43,787 | 6,129 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 fuel stops | 26h 48m | $168K – $245K | $264K – $345K | $272K – $362K | $51,733 | 9,618 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 18m | $201K – $294K | $314K – $412K | $323K – $433K | $61,915 | 13,372 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 38m | $233K – $341K | $363K – $477K | $373K – $502K | $71,728 | 15,165 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 28m | $278K – $435K | $433K – $606K | $445K – $638K | $89,064 | 17,971 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 54m | $323K – $505K | $501K – $702K | $516K – $741K | $103,419 | 22,862 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 08m | $517K – $946K | $804K – $1,316K | $825K – $1,381K | $182,939 | 45,515 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,240 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Mauritius: where you’d land
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport FIMP
Major hub · 11,056 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 40.3 h | 5,642 kg | $47,205 |
| Linea aerea, economy | 23.6 h | 1711 kg | Typically $2,054–$5,134 |
| Linea aerea, first / business | 23.1 h | 6845 kg | Typically $8,557–$20,536 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.