Panama → Hong Kong
Un volo privato da Panama a Hong Kong copre 8,769 miglia nautiche (16,240 km) e richiede circa 36h 52m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $142K – $211K a tratta — circa $44,195 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 36h 52m | $142K – $211K | $222K – $296K | $228K – $309K | $44,195 | 5,292 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 30h 45m | $139K – $198K | $218K – $280K | $224K – $293K | $42,154 | 5,885 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 24h 56m | $156K – $228K | $244K – $320K | $252K – $337K | $47,952 | 8,946 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 14m | $193K – $282K | $301K – $395K | $310K – $416K | $59,315 | 12,782 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 37m | $223K – $326K | $347K – $456K | $358K – $481K | $68,619 | 14,478 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 27m | $266K – $415K | $413K – $579K | $426K – $611K | $85,059 | 17,130 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 57m | $308K – $481K | $477K – $669K | $492K – $708K | $98,576 | 21,757 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 07m | $493K – $902K | $767K – $1,255K | $788K – $1,320K | $174,364 | 43,307 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 8,769 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Panama: where you’d land
- Marcos A. Gelabert International Airport (Albrook) MPMG
Business-aviation airport · 5,905 ft runway · 15 min to centre · customs - Tocumen International Airport MPTO
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 37.9 h | 5,292 kg | $44,195 |
| Linea aerea, economy | 22.6 h | 1624 kg | Typically $1,949–$4,872 |
| Linea aerea, first / business | 22.1 h | 6496 kg | Typically $8,120–$19,488 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.