
Amsterdã → Chicago
Um voo privado de Amsterdã a Chicago percorre 3,573 milhas náuticas (6,617 km) e leva cerca de 7h 36m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$681K – R$1,061K só de ida — aproximadamente R$217,771 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 19m | R$324K – R$481K | R$508K – R$675K | R$539K – R$743K | R$100,661 | 2,198 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 12m | R$300K – R$430K | R$472K – R$606K | R$505K – R$678K | R$91,238 | 2,336 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 18m | R$356K – R$518K | R$559K – R$729K | R$600K – R$821K | R$109,269 | 3,699 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 10m | R$416K – R$609K | R$650K – R$853K | R$699K – R$966K | R$128,110 | 5,046 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 49m | R$502K – R$733K | R$784K – R$1,028K | R$841K – R$1,163K | R$154,354 | 5,907 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 39m | R$628K – R$974K | R$984K – R$1,366K | R$1,051K – R$1,539K | R$200,210 | 7,245 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 36m | R$681K – R$1,061K | R$1,058K – R$1,479K | R$1,139K – R$1,690K | R$217,771 | 8,719 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 04m | R$1,093K – R$1,991K | R$1,704K – R$2,776K | R$1,818K – R$3,127K | R$385,490 | 17,371 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Amsterdã–Chicago sem escalas
Amsterdã: onde você pousaria
- Aeroporto de Roterdã-Haia EHRD
Aeroporto com terminal privado · pista de 7,218 ft · 55 min até o centro · customs - Aeroporto de Amsterdã-Schiphol EHAM
Grande hub · pista de 12,467 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.6 h | 8,719 kg | R$217,771 |
| Companhia aérea, econômica | 11.5 h | 662 kg | Normalmente R$4,288–R$10,720 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11 h | 2647 kg | Normalmente R$17,867–R$42,880 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
