Custo de um jato particular
Anchorage → Doha
Um voo privado de Anchorage a Doha percorre 5,512 milhas náuticas (10,208 km) e leva cerca de 11h 33m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $188K – $294K só de ida — aproximadamente $60,236 por assento.
5,512 nm
Distância ortodrômica
11h 33m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.5h vs 15.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
13,263 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1021 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 59m | $88,895 – $132K | $139K – $185K | $145K – $198K | $27,643 | 3,300 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 57m | $85,652 – $123K | $135K – $173K | $141K – $186K | $26,032 | 3,626 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 40m | $98,861 – $144K | $155K – $202K | $162K – $219K | $30,370 | 5,625 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 20m | $119K – $175K | $186K – $244K | $195K – $265K | $36,728 | 7,884 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 47m | $144K – $210K | $225K – $295K | $235K – $320K | $44,259 | 9,233 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 47m | $167K – $261K | $261K – $364K | $273K – $396K | $53,538 | 10,700 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 33m | $188K – $294K | $291K – $408K | $306K – $447K | $60,236 | 13,263 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 02m | $328K – $594K | $512K – $830K | $533K – $895K | $115,156 | 28,062 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Anchorage–Doha non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.5 h | 13,263 kg | $60,236 |
| Companhia aérea, econômica | 15.6 h | 1021 kg | Typically $1,225–$3,062 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.1 h | 4083 kg | Typically $5,104–$12,250 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.