
Bangkok → Osaka
Um voo privado de Bangkok a Osaka percorre 2,244 milhas náuticas (4,156 km) e leva cerca de 5h 11m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$297K – R$435K só de ida — aproximadamente R$91,406 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 49m | R$211K – R$313K | R$332K – R$440K | R$363K – R$508K | R$65,491 | 1,409 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 52m | R$197K – R$281K | R$311K – R$398K | R$345K – R$471K | R$59,848 | 1,505 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 24m | R$224K – R$326K | R$353K – R$460K | R$393K – R$551K | R$68,796 | 2,294 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 09m | R$289K – R$419K | R$455K – R$592K | R$503K – R$705K | R$88,549 | 3,384 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 11m | R$297K – R$435K | R$463K – R$608K | R$519K – R$743K | R$91,406 | 3,469 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 04m | R$371K – R$576K | R$579K – R$807K | R$646K – R$980K | R$118,379 | 4,249 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 53m | R$452K – R$700K | R$707K – R$981K | R$788K – R$1,192K | R$144,072 | 5,603 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 11m | R$728K – R$1,312K | R$1,143K – R$1,840K | R$1,256K – R$2,191K | R$255,004 | 11,149 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bangkok–Osaka sem escalas
Bangkok: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,139 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Suvarnabhumi VTBS
Grande hub · pista de 13,123 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Osaka: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 25 min até o centro - Aeroporto Internacional de Kansai RJBB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.2 h | 3,469 kg | R$91,406 |
| Companhia aérea, econômica | 8.7 h | 416 kg | Normalmente R$2,693–R$6,732 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.2 h | 1662 kg | Normalmente R$11,220–R$26,928 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



