
Bogotá → Nova York
Um voo privado de Bogotá a Nova York percorre 2,170 milhas náuticas (4,020 km) e leva cerca de 5h 01m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$288K – R$422K só de ida — aproximadamente R$88,792 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 48m | R$187K – R$278K | R$292K – R$389K | R$323K – R$457K | R$58,028 | 1,263 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 7h 40m | R$193K – R$275K | R$304K – R$389K | R$338K – R$462K | R$58,477 | 1,467 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 13m | R$219K – R$318K | R$344K – R$448K | R$385K – R$540K | R$67,079 | 2,231 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 59m | R$282K – R$409K | R$444K – R$577K | R$492K – R$691K | R$86,362 | 3,292 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 01m | R$288K – R$422K | R$450K – R$591K | R$506K – R$726K | R$88,792 | 3,362 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 4h 55m | R$360K – R$560K | R$563K – R$784K | R$630K – R$957K | R$115,015 | 4,118 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 4h 44m | R$440K – R$680K | R$687K – R$954K | R$768K – R$1,164K | R$140,006 | 5,431 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 01m | R$708K – R$1,274K | R$1,112K – R$1,788K | R$1,225K – R$2,139K | R$247,801 | 10,806 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bogotá–Nova York sem escalas
Bogotá: onde você pousaria
- Aeroporto de Guaymaral SKGY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,643 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional El Dorado SKBO
Grande hub · pista de 12,467 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Nova York: onde você pousaria
- Aeroporto de Teterboro KTEB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Municipal de Morristown KMMU
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,999 ft · 55 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista de 11,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6 h | 3,362 kg | R$88,792 |
| Companhia aérea, econômica | 8.5 h | 402 kg | Normalmente R$2,605–R$6,512 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8 h | 1608 kg | Normalmente R$10,853–R$26,048 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.



