Custo de um jato particular
Buenos Aires → Istambul
Um voo privado de Buenos Aires a Istambul percorre 6,607 milhas náuticas (12,236 km) e leva cerca de 27h 39m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $107K – $159K só de ida — aproximadamente $33,200 por assento.
6,607 nm
Distância ortodrômica
27h 39m
Tempo de voo (turboélice)
28.6h vs 18h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,969 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1224 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 39m | $107K – $159K | $167K – $222K | $173K – $235K | $33,200 | 3,969 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 24m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $228K | $32,246 | 4,480 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 02m | $120K – $175K | $188K – $246K | $196K – $263K | $36,852 | 6,830 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 34m | $147K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,083 | 9,666 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 10m | $167K – $245K | $260K – $342K | $271K – $367K | $51,476 | 10,828 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 06m | $196K – $307K | $305K – $427K | $317K – $459K | $62,837 | 12,651 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 32m | $239K – $372K | $372K – $519K | $387K – $558K | $76,379 | 16,691 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 25m | $383K – $697K | $598K – $973K | $619K – $1,038K | $135,065 | 33,188 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Buenos Aires–Istambul non-stop
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Istambul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.6 h | 3,969 kg | $33,200 |
| Companhia aérea, econômica | 18 h | 1224 kg | Typically $1,468–$3,671 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.5 h | 4895 kg | Typically $6,118–$14,684 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.