
Buenos Aires → Área da Baía de São Francisco
Um voo privado de Buenos Aires a Área da Baía de São Francisco percorre 5,598 milhas náuticas (10,367 km) e leva cerca de 24h 02m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$506K – R$750K só de ida — aproximadamente R$157,010 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 02m | R$506K – R$750K | R$791K – R$1,053K | R$823K – R$1,121K | R$157,010 | 3,451 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 19h 11m | R$468K – R$670K | R$735K – R$944K | R$768K – R$1,016K | R$142,177 | 3,671 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 53m | R$540K – R$788K | R$846K – R$1,107K | R$887K – R$1,198K | R$166,001 | 5,698 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 31m | R$652K – R$955K | R$1,019K – R$1,337K | R$1,067K – R$1,450K | R$200,885 | 7,991 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 58m | R$786K – R$1,150K | R$1,229K – R$1,611K | R$1,285K – R$1,746K | R$242,050 | 9,358 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 58m | R$915K – R$1,429K | R$1,426K – R$1,994K | R$1,493K – R$2,167K | R$293,036 | 10,852 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 28m | R$1,116K – R$1,736K | R$1,740K – R$2,424K | R$1,821K – R$2,635K | R$356,481 | 14,325 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 13m | R$1,793K – R$3,249K | R$2,803K – R$4,542K | R$2,916K – R$4,893K | R$630,261 | 28,463 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Buenos Aires–Área da Baía de São Francisco sem escalas
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 25 h | 3,451 kg | R$157,010 |
| Companhia aérea, econômica | 15.8 h | 1037 kg | Normalmente R$6,718–R$16,794 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.3 h | 4147 kg | Normalmente R$27,990–R$67,177 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
