
Chicago → Milão
Um voo privado de Chicago a Milão percorre 3,947 milhas náuticas (7,310 km) e leva cerca de 8h 21m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$745K – R$1,163K só de ida — aproximadamente R$238,507 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 39m | R$351K – R$521K | R$548K – R$730K | R$580K – R$798K | R$108,907 | 2,390 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 58m | R$345K – R$493K | R$544K – R$697K | R$577K – R$769K | R$104,771 | 2,673 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 12m | R$384K – R$560K | R$603K – R$787K | R$643K – R$879K | R$118,017 | 4,019 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 01m | R$452K – R$662K | R$705K – R$926K | R$754K – R$1,040K | R$139,239 | 5,514 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 38m | R$545K – R$797K | R$850K – R$1,116K | R$907K – R$1,251K | R$167,665 | 6,451 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 27m | R$681K – R$1,058K | R$1,065K – R$1,482K | R$1,133K – R$1,655K | R$217,355 | 7,911 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 21m | R$745K – R$1,163K | R$1,157K – R$1,619K | R$1,238K – R$1,830K | R$238,507 | 9,595 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 53m | R$1,196K – R$2,182K | R$1,862K – R$3,039K | R$1,976K – R$3,390K | R$422,204 | 19,122 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Chicago–Milão sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Milão: onde você pousaria
- Aeroporto de Milão-Linate LIML
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,012 ft · 20 min até o centro · customs - Aeroporto de Milão-Malpensa LIMC
Grande hub · pista de 12,861 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.4 h | 9,595 kg | R$238,507 |
| Companhia aérea, econômica | 12.3 h | 731 kg | Normalmente R$4,737–R$11,842 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.8 h | 2924 kg | Normalmente R$19,737–R$47,368 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
