
Chicago → Reykjavik
Um voo privado de Chicago a Reykjavik percorre 2,574 milhas náuticas (4,767 km) e leva cerca de 5h 54m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$334K – R$491K só de ida — aproximadamente R$103,145 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 00m | R$235K – R$348K | R$368K – R$488K | R$399K – R$557K | R$72,770 | 1,578 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 45m | R$217K – R$311K | R$342K – R$439K | R$375K – R$511K | R$66,015 | 1,676 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 11m | R$249K – R$363K | R$391K – R$510K | R$431K – R$602K | R$76,513 | 2,576 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 54m | R$321K – R$466K | R$503K – R$657K | R$552K – R$770K | R$98,366 | 3,797 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 54m | R$334K – R$491K | R$521K – R$685K | R$577K – R$820K | R$103,145 | 3,949 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 47m | R$417K – R$651K | R$651K – R$909K | R$718K – R$1,082K | R$133,510 | 4,837 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 33m | R$509K – R$790K | R$794K – R$1,105K | R$875K – R$1,315K | R$162,367 | 6,377 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 54m | R$819K – R$1,480K | R$1,282K – R$2,072K | R$1,396K – R$2,423K | R$287,393 | 12,694 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Chicago–Reykjavik sem escalas
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Reykjavik: onde você pousaria
- Aeroporto de Reykjavik BIRK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,141 ft · 5 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Keflavík BIKF
Grande hub · pista de 10,020 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.9 h | 3,949 kg | R$103,145 |
| Companhia aérea, econômica | 9.4 h | 477 kg | Normalmente R$3,089–R$7,722 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.9 h | 1907 kg | Normalmente R$12,870–R$30,888 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


