Custo de um jato particular
Dallas → Lima
Um voo privado de Dallas a Lima percorre 2,922 milhas náuticas (5,412 km) e leva cerca de 6h 31m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $86,456 – $135K só de ida — aproximadamente $27,680 por assento.
2,922 nm
Distância ortodrômica
6h 31m
Tempo de voo (jato grande)
7.5h vs 10.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,457 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 541 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 14m | $47,966 – $71,222 | $75,041 – $99,912 | $80,841 – $113K | $14,899 | 1,756 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 10h 27m | $48,293 – $68,843 | $76,143 – $97,438 | $82,343 – $111K | $14,642 | 2,000 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 00m | $51,012 – $74,403 | $79,865 – $104K | $87,365 – $121K | $15,677 | 2,874 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 41m | $65,550 – $95,536 | $103K – $134K | $112K – $155K | $20,136 | 4,232 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 24m | $79,122 – $115K | $124K – $162K | $135K – $187K | $24,294 | 4,959 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 6h 31m | $86,456 – $135K | $135K – $188K | $147K – $220K | $27,680 | 5,457 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 6h 16m | $105K – $164K | $164K – $229K | $179K – $268K | $33,644 | 7,193 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 6h 39m | $169K – $307K | $265K – $429K | $286K – $494K | $59,552 | 14,324 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dallas–Lima non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 7.5 h | 5,457 kg | $27,680 |
| Companhia aérea, econômica | 10.1 h | 541 kg | Typically $649–$1,623 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 9.6 h | 2165 kg | Typically $2,706–$6,494 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.