Custo de um jato particular
Dallas → Rio de Janeiro
Um voo privado de Dallas a Rio de Janeiro percorre 4,545 milhas náuticas (8,417 km) e leva cerca de 9h 35m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $157K – $245K só de ida — aproximadamente $50,307 por assento.
4,545 nm
Distância ortodrômica
9h 35m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,996 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 842 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 32m | $76,323 – $113K | $119K – $159K | $125K – $172K | $23,693 | 2,804 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 35m | $70,659 – $101K | $111K – $143K | $117K – $156K | $21,473 | 2,983 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 37m | $79,503 – $116K | $124K – $163K | $132K – $180K | $24,443 | 4,529 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 08m | $102K – $149K | $160K – $209K | $169K – $230K | $31,398 | 6,674 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 56m | $114K – $166K | $177K – $233K | $187K – $258K | $34,988 | 7,322 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 43m | $142K – $221K | $221K – $309K | $234K – $341K | $45,327 | 8,977 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 35m | $157K – $245K | $244K – $341K | $259K – $380K | $50,307 | 10,996 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 11m | $252K – $461K | $392K – $641K | $413K – $706K | $89,054 | 21,920 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dallas–Rio de Janeiro non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 10,996 kg | $50,307 |
| Companhia aérea, econômica | 13.6 h | 842 kg | Typically $1,010–$2,525 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.1 h | 3367 kg | Typically $4,209–$10,100 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.