Custo de um jato particular
Denver → Guangzhou
Um voo privado de Denver a Guangzhou percorre 6,464 milhas náuticas (11,972 km) e leva cerca de 27h 08m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$566K – R$843K só de ida — aproximadamente R$176,132 por assento.
6,464 nm
Distância ortodrômica
27h 08m
Tempo de voo (Turboélice)
28.1h vs 17.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,896 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1197 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 08m | R$566K – R$843K | R$885K – R$1,180K | R$916K – R$1,248K | R$176,132 | 3,896 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 16m | R$543K – R$777K | R$852K – R$1,095K | R$886K – R$1,167K | R$164,921 | 4,263 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 41m | R$637K – R$928K | R$999K – R$1,305K | R$1,040K – R$1,397K | R$195,664 | 6,708 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 15m | R$778K – R$1,136K | R$1,217K – R$1,593K | R$1,265K – R$1,707K | R$239,198 | 9,488 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 51m | R$886K – R$1,297K | R$1,381K – R$1,815K | R$1,438K – R$1,950K | R$272,894 | 10,620 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 48m | R$1,038K – R$1,624K | R$1,615K – R$2,263K | R$1,683K – R$2,436K | R$332,780 | 12,397 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 15m | R$1,265K – R$1,971K | R$1,969K – R$2,749K | R$2,050K – R$2,959K | R$404,541 | 16,356 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 06m | R$2,031K – R$3,692K | R$3,169K – R$5,153K | R$3,283K – R$5,504K | R$715,349 | 32,521 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Denver–Guangzhou sem escalas
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 28.1 h | 3,896 kg | R$176,132 |
| Companhia aérea, econômica | 17.7 h | 1197 kg | Normalmente R$7,758–R$19,395 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.2 h | 4789 kg | Normalmente R$32,325–R$77,579 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.