Custo de um jato particular
Denver → Rio de Janeiro
Um voo privado de Denver a Rio de Janeiro percorre 5,098 milhas náuticas (9,441 km) e leva cerca de 10h 42m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $175K – $273K só de ida — aproximadamente $55,986 por assento.
5,098 nm
Distância ortodrômica
10h 42m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,292 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 944 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 30m | $83,513 – $124K | $131K – $174K | $136K – $187K | $25,952 | 3,087 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 50m | $80,997 – $116K | $127K – $163K | $134K – $177K | $24,599 | 3,412 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 41m | $93,094 – $136K | $146K – $191K | $153K – $208K | $28,577 | 5,271 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 23m | $112K – $164K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,447 | 7,366 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 08m | $125K – $184K | $195K – $257K | $205K – $282K | $38,633 | 8,128 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 54m | $156K – $244K | $244K – $341K | $256K – $373K | $50,023 | 9,962 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 42m | $175K – $273K | $271K – $380K | $286K – $419K | $55,986 | 12,292 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 08m | $307K – $554K | $480K – $776K | $501K – $841K | $107,630 | 26,124 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Denver–Rio de Janeiro non-stop
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,292 kg | $55,986 |
| Companhia aérea, econômica | 14.7 h | 944 kg | Typically $1,133–$2,832 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.2 h | 3777 kg | Typically $4,721–$11,330 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.