
Grand Cayman → Buenos Aires
Um voo privado de Grand Cayman a Buenos Aires percorre 3,479 milhas náuticas (6,443 km) e leva cerca de 7h 42m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$546K – R$854K só de ida — aproximadamente R$175,003 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 58m | R$318K – R$471K | R$498K – R$662K | R$529K – R$730K | R$98,582 | 2,150 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 57m | R$295K – R$421K | R$463K – R$594K | R$497K – R$667K | R$89,478 | 2,288 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 05m | R$349K – R$507K | R$548K – R$715K | R$589K – R$807K | R$107,066 | 3,618 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 57m | R$407K – R$595K | R$637K – R$834K | R$685K – R$948K | R$125,302 | 4,928 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 37m | R$491K – R$717K | R$768K – R$1,006K | R$825K – R$1,141K | R$151,000 | 5,770 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 42m | R$546K – R$854K | R$849K – R$1,190K | R$916K – R$1,363K | R$175,003 | 6,449 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 24m | R$664K – R$1,036K | R$1,034K – R$1,444K | R$1,115K – R$1,654K | R$212,549 | 8,498 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 52m | R$1,067K – R$1,943K | R$1,665K – R$2,709K | R$1,778K – R$3,060K | R$376,240 | 16,930 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Grand Cayman–Buenos Aires sem escalas
Grand Cayman: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Owen Roberts MWCR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,596 ft · 10 min até o centro · customs
Buenos Aires: onde você pousaria
- Aeroporto de San Fernando SADF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,800 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista de 6,890 ft · 10 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista de 10,827 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.7 h | 6,449 kg | R$175,003 |
| Companhia aérea, econômica | 11.3 h | 644 kg | Normalmente R$4,175–R$10,437 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.8 h | 2577 kg | Normalmente R$17,395–R$41,749 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
