Custo de um jato particular
Grand Cayman → Buenos Aires
Um voo privado de Grand Cayman a Buenos Aires percorre 3,479 milhas náuticas (6,443 km) e leva cerca de 7h 42m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $101K – $158K só de ida — aproximadamente $32,408 por assento.
3,479 nm
Distância ortodrômica
7h 42m
Tempo de voo (jato grande)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,449 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 644 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 58m | $58,834 – $87,210 | $92,176 – $123K | $97,976 – $135K | $18,256 | 2,150 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 57m | $54,553 – $78,007 | $85,774 – $110K | $91,974 – $123K | $16,570 | 2,288 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 05m | $64,655 – $93,961 | $102K – $132K | $109K – $149K | $19,827 | 3,618 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 57m | $75,420 – $110K | $118K – $155K | $127K – $176K | $23,204 | 4,928 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 37m | $90,923 – $133K | $142K – $186K | $153K – $211K | $27,963 | 5,770 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 42m | $101K – $158K | $157K – $220K | $170K – $252K | $32,408 | 6,449 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 24m | $123K – $192K | $191K – $267K | $206K – $306K | $39,361 | 8,498 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 52m | $198K – $360K | $308K – $502K | $329K – $567K | $69,674 | 16,930 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Grand Cayman–Buenos Aires non-stop
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.7 h | 6,449 kg | $32,408 |
| Companhia aérea, econômica | 11.3 h | 644 kg | Typically $773–$1,933 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.8 h | 2577 kg | Typically $3,221–$7,731 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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