
Guangzhou → Chicago
Um voo privado de Guangzhou a Chicago percorre 6,723 milhas náuticas (12,450 km) e leva cerca de 28h 49m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$604K – R$897K só de ida — aproximadamente R$187,677 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 49m | R$604K – R$897K | R$945K – R$1,259K | R$977K – R$1,327K | R$187,677 | 4,136 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 43m | R$581K – R$830K | R$913K – R$1,171K | R$947K – R$1,244K | R$176,294 | 4,540 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 18m | R$657K – R$957K | R$1,029K – R$1,345K | R$1,070K – R$1,437K | R$201,701 | 6,929 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 50m | R$803K – R$1,173K | R$1,255K – R$1,644K | R$1,303K – R$1,757K | R$246,888 | 9,811 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 25m | R$915K – R$1,341K | R$1,427K – R$1,875K | R$1,483K – R$2,010K | R$282,085 | 10,996 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 21m | R$1,075K – R$1,682K | R$1,671K – R$2,343K | R$1,739K – R$2,516K | R$344,617 | 12,857 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 46m | R$1,310K – R$2,041K | R$2,037K – R$2,846K | R$2,118K – R$3,056K | R$418,856 | 16,962 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 40m | R$2,102K – R$3,824K | R$3,278K – R$5,334K | R$3,392K – R$5,685K | R$740,702 | 33,730 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Guangzhou–Chicago sem escalas
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 29.8 h | 4,136 kg | R$187,677 |
| Companhia aérea, econômica | 18.2 h | 1245 kg | Normalmente R$8,068–R$20,170 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.7 h | 4980 kg | Normalmente R$33,616–R$80,678 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
