Custo de um jato particular
Guangzhou → Kuala Lumpur
Um voo privado de Guangzhou a Kuala Lumpur percorre 1,395 milhas náuticas (2,583 km) e leva cerca de 3h 37m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de $23,852 – $34,741 só de ida — aproximadamente $7,324 por assento.
1,395 nm
Distância ortodrômica
3h 37m
Flight time (light jet)
4.6h vs 6.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,299 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 258 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 02m | $24,482 – $36,134 | $38,495 – $50,958 | $44,295 – $63,558 | $7,577 | 866 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 49m | $22,882 – $32,569 | $36,126 – $46,165 | $42,326 – $59,565 | $6,931 | 922 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 3h 37m | $23,852 – $34,741 | $37,388 – $48,850 | $44,888 – $65,850 | $7,324 | 1,299 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 28m | $30,625 – $44,571 | $48,039 – $62,718 | $57,039 – $83,718 | $9,400 | 1,909 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 3h 20m | $36,938 – $53,715 | $57,981 – $75,642 | $68,481 – $101K | $11,332 | 2,232 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 3h 16m | $46,324 – $71,378 | $72,884 – $101K | $85,384 – $133K | $14,713 | 2,736 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 3h 09m | $56,704 – $86,990 | $89,315 – $123K | $104K – $162K | $17,962 | 3,613 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 3h 20m | $91,651 – $163K | $145K – $230K | $166K – $295K | $31,787 | 7,175 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Guangzhou–Kuala Lumpur non-stop
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.6 h | 1,299 kg | $7,324 |
| Companhia aérea, econômica | 6.9 h | 258 kg | Typically $310–$775 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 6.4 h | 1033 kg | Typically $1,292–$3,100 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.