
Hangzhou → Boston
Um voo privado de Hangzhou a Boston percorre 6,403 milhas náuticas (11,859 km) e leva cerca de 26h 55m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$562K – R$836K só de ida — aproximadamente R$174,782 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 55m | R$562K – R$836K | R$878K – R$1,171K | R$910K – R$1,239K | R$174,782 | 3,864 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 22h 06m | R$539K – R$771K | R$847K – R$1,087K | R$880K – R$1,160K | R$163,782 | 4,231 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 33m | R$633K – R$921K | R$992K – R$1,296K | R$1,033K – R$1,388K | R$194,233 | 6,656 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 06m | R$772K – R$1,127K | R$1,208K – R$1,581K | R$1,256K – R$1,695K | R$237,384 | 9,411 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 43m | R$879K – R$1,287K | R$1,371K – R$1,800K | R$1,427K – R$1,935K | R$270,718 | 10,531 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 40m | R$1,030K – R$1,610K | R$1,602K – R$2,244K | R$1,669K – R$2,417K | R$329,978 | 12,288 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 07m | R$1,255K – R$1,954K | R$1,953K – R$2,726K | R$2,034K – R$2,937K | R$401,150 | 16,213 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 58m | R$2,014K – R$3,661K | R$3,143K – R$5,110K | R$3,257K – R$5,461K | R$709,349 | 32,235 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Hangzhou–Boston sem escalas
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Boston: onde você pousaria
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,011 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista de 10,083 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.9 h | 3,864 kg | R$174,782 |
| Companhia aérea, econômica | 17.5 h | 1186 kg | Normalmente R$7,685–R$19,211 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17 h | 4744 kg | Normalmente R$32,019–R$76,846 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
