Custo de um jato particular

Hangzhou → Boston

Um voo privado de Hangzhou a Boston percorre 6,403 milhas náuticas (11,859 km) e leva cerca de 26h 55m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$562K – R$836K só de ida — aproximadamente R$174,782 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
6,403 nm
Distância ortodrômica
26h 55m
Tempo de voo (Turboélice)
27.9h vs 17.5h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,864 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1186 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
5 escalas para reabastecer26h 55mR$562K – R$836KR$878K – R$1,171KR$910K – R$1,239KR$174,7823,864 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
6 escalas para reabastecer22h 06mR$539K – R$771KR$847K – R$1,087KR$880K – R$1,160KR$163,7824,231 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
4 escalas para reabastecer18h 33mR$633K – R$921KR$992K – R$1,296KR$1,033K – R$1,388KR$194,2336,656 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer17h 06mR$772K – R$1,127KR$1,208K – R$1,581KR$1,256K – R$1,695KR$237,3849,411 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer15h 43mR$879K – R$1,287KR$1,371K – R$1,800KR$1,427K – R$1,935KR$270,71810,531 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
1 escala para reabastecer14h 40mR$1,030K – R$1,610KR$1,602K – R$2,244KR$1,669K – R$2,417KR$329,97812,288 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer14h 07mR$1,255K – R$1,954KR$1,953K – R$2,726KR$2,034K – R$2,937KR$401,15016,213 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer14h 58mR$2,014K – R$3,661KR$3,143K – R$5,110KR$3,257K – R$5,461KR$709,34932,235 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)27.9 h3,864 kgR$174,782
Companhia aérea, econômica17.5 h1186 kgNormalmente R$7,685–R$19,211
Companhia aérea, primeira / executiva17 h4744 kgNormalmente R$32,019–R$76,846

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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