Custo de um jato particular
Hangzhou → Tóquio
Um voo privado de Hangzhou a Tóquio percorre 1,024 milhas náuticas (1,897 km) e leva cerca de 2h 44m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$101K – R$146K só de ida — aproximadamente R$30,893 por assento.
1,024 nm
Distância ortodrômica
2h 44m
Tempo de voo (Jato leve)
3.7h vs 6.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
983 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 190 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | Sem escalas | 3h 58m | R$86,605 – R$129K | R$135K – R$180K | R$167K – R$248K | R$26,903 | 568 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 3h 49m | R$101K – R$143K | R$160K – R$204K | R$194K – R$276K | R$30,505 | 731 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 44m | R$101K – R$146K | R$159K – R$207K | R$200K – R$298K | R$30,893 | 983 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 38m | R$130K – R$188K | R$205K – R$266K | R$253K – R$379K | R$39,739 | 1,446 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 32m | R$157K – R$227K | R$248K – R$322K | R$305K – R$457K | R$48,017 | 1,693 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 29m | R$198K – R$302K | R$313K – R$429K | R$380K – R$601K | R$62,473 | 2,076 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 23m | R$243K – R$369K | R$384K – R$524K | R$465K – R$735K | R$76,464 | 2,746 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 32m | R$393K – R$689K | R$627K – R$981K | R$741K – R$1,332K | R$135,297 | 5,441 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Hangzhou–Tóquio sem escalas
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 3.7 h | 983 kg | R$30,893 |
| Companhia aérea, econômica | 6.1 h | 190 kg | Normalmente R$1,229–R$3,074 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.6 h | 759 kg | Normalmente R$5,123–R$12,295 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.