Custo de um jato particular
Hangzhou → Seattle
Um voo privado de Hangzhou a Seattle percorre 5,045 milhas náuticas (9,343 km) e leva cerca de 10h 36m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $173K – $271K só de ida — aproximadamente $55,442 por assento.
5,045 nm
Distância ortodrômica
10h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,168 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 934 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 19m | $82,824 – $123K | $129K – $173K | $135K – $185K | $25,736 | 3,060 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 41m | $80,402 – $115K | $126K – $162K | $133K – $176K | $24,415 | 3,385 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 34m | $92,356 – $134K | $145K – $189K | $152K – $206K | $28,348 | 5,226 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 16m | $111K – $162K | $174K – $227K | $183K – $248K | $34,155 | 7,300 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 01m | $124K – $182K | $193K – $254K | $204K – $279K | $38,284 | 8,050 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 47m | $155K – $242K | $242K – $338K | $254K – $370K | $49,574 | 9,868 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 36m | $173K – $271K | $268K – $376K | $283K – $415K | $55,442 | 12,168 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 01m | $304K – $549K | $476K – $769K | $497K – $834K | $106,667 | 25,876 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Hangzhou–Seattle non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,168 kg | $55,442 |
| Companhia aérea, econômica | 14.6 h | 934 kg | Typically $1,121–$2,803 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.1 h | 3737 kg | Typically $4,672–$11,212 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.