
Hangzhou → Paris
Um voo privado de Hangzhou a Paris percorre 5,012 milhas náuticas (9,282 km) e leva cerca de 10h 32m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$928K – R$1,452K só de ida — aproximadamente R$297,556 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 12m | R$445K – R$661K | R$696K – R$927K | R$727K – R$995K | R$138,245 | 3,043 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 36m | R$432K – R$618K | R$680K – R$872K | R$713K – R$944K | R$131,225 | 3,368 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 29m | R$496K – R$722K | R$778K – R$1,016K | R$819K – R$1,108K | R$152,307 | 5,198 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 11m | R$596K – R$871K | R$933K – R$1,222K | R$981K – R$1,335K | R$183,454 | 7,259 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 57m | R$666K – R$978K | R$1,038K – R$1,366K | R$1,094K – R$1,501K | R$205,556 | 8,002 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 43m | R$832K – R$1,297K | R$1,298K – R$1,813K | R$1,365K – R$1,985K | R$266,182 | 9,809 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 32m | R$928K – R$1,452K | R$1,439K – R$2,018K | R$1,520K – R$2,229K | R$297,556 | 12,091 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 57m | R$1,632K – R$2,950K | R$2,555K – R$4,130K | R$2,669K – R$4,481K | R$572,762 | 25,722 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Hangzhou–Paris sem escalas
Hangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista de 11,811 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.5 h | 12,091 kg | R$297,556 |
| Companhia aérea, econômica | 14.6 h | 928 kg | Normalmente R$6,015–R$15,037 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.1 h | 3713 kg | Normalmente R$25,062–R$60,148 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

