
Kuala Lumpur → Melbourne
Um voo privado de Kuala Lumpur a Melbourne percorre 3,438 milhas náuticas (6,367 km) e leva cerca de 7h 37m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de R$540K – R$845K só de ida — aproximadamente R$173,124 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 50m | R$315K – R$467K | R$493K – R$656K | R$525K – R$724K | R$97,675 | 2,129 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 11h 50m | R$292K – R$418K | R$459K – R$589K | R$493K – R$662K | R$88,711 | 2,266 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 9h 59m | R$346K – R$503K | R$544K – R$709K | R$584K – R$800K | R$106,110 | 3,583 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 52m | R$403K – R$589K | R$630K – R$826K | R$679K – R$940K | R$124,081 | 4,877 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 31m | R$486K – R$710K | R$761K – R$996K | R$817K – R$1,131K | R$149,542 | 5,710 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 37m | R$540K – R$845K | R$840K – R$1,177K | R$907K – R$1,350K | R$173,124 | 6,376 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 19m | R$657K – R$1,025K | R$1,023K – R$1,429K | R$1,104K – R$1,639K | R$210,276 | 8,402 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 7h 46m | R$1,056K – R$1,922K | R$1,647K – R$2,681K | R$1,761K – R$3,032K | R$372,211 | 16,738 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Kuala Lumpur–Melbourne sem escalas
Kuala Lumpur: onde você pousaria
- Aeroporto Sultão Abdul Aziz Shah (Subang) WMSA
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,402 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur WMKK
Grande hub · pista de 13,530 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Melbourne: onde você pousaria
- Aeroporto de Essendon Fields YMEN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,302 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista de 12,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato grande) | 8.6 h | 6,376 kg | R$173,124 |
| Companhia aérea, econômica | 11.2 h | 637 kg | Normalmente R$4,126–R$10,314 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.7 h | 2547 kg | Normalmente R$17,190–R$41,257 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
